从中国到新加坡，哪些数据要清楚?-新加坡留学网

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　　从中国到新加坡，哪些数据要清楚?哪些真相要了解?

　　1)中国各地往返新加坡的客流量普遍上涨，部分地区翻了一倍都不止。

　　根据新加坡樟宜机场集团的统计数据，单今年1-8月期间，往返中国各航线的总客流量，就达到了前所未有的383万趟次，换算下来每天有近1.6万名旅客，在新加坡和中国各地，来回穿梭，比去年同期增加了16%。这样的增幅远远超过其它国家，成为迄今为止增长最快的市场。

　　猜得到是中国哪个地区的客流量增加最明显吗?答案是重庆的小伙伴们，恭喜你答对了!

　　尤其近几年，重庆在国际上的亮相渐多，知名度也明显高了不少啊。别的不说，单说今年上映的国际大片《变形金刚4》在重庆武隆景区取了不少景，还有前段时间热播的偶像电影《从你的全世界经过》，故事也是发生在重庆，文化的无穷推广力量，自然让世界更加认识了中国西部重镇，重庆。

　　2)新加坡和重庆的关系，前所未有更加密切，航空业率先得益!

　　早在数年前，新加坡就着手在中国寻找新的合作基地，终于在多方考察和权衡之下，重庆击败了成都和西安。也就在去年11月，新中两国继苏州工业园区和天津生态城之后的第三个政府间合作项目，在重庆实质启动，明显促进了两地的交流日渐密切。

　　当时就有预测，系列战略性互联互通示范项目的推进，将让航空物流业首先受益。果然，也就不到一年的时间。重庆往返新加坡的客流量，较以往增加了一倍半也不止，成为当之无愧的客流增长人气王。

　　3)每周往返新加坡和中国的航班数，已从几年前的区区8趟增加到了34趟。

　　当然北上广深还是客流大户，大概占了总客流量的一半以上;至于一些省会城市，比如成都、南京、杭州等，涨势也很猛啊，还有其它地方也是后市看涨。

　　比方说，酷航新加坡往返南京的航班，一开通就备受旅客亲睐，很快就从一周只飞三天，变成了每天都有，就这还几乎总是乘客扑扑满。所谓“无利不起早”，眼看赚钱的机会这么大好，还不赶紧抓住?虎航就从今年四月起，开通了新加坡——无锡苏州的航线，显然就为分一杯羹。

　　其它类似的情况还有，新加坡——郑州、新加坡——银川的航线，都因有一定的市场需求，陆续华丽丽开通了。中国那么大，景色又那么多姿彩，小伙伴们，大家有更多的机会，一起组团去看看啦!

　　而且，在樟宜机场的32个新中航线中，有26个是直飞，不需要经停或转机的。既节省了时间，又避免舟车劳顿保存了体力，这样的航班我最爱了!

　　4)中国西部市场广阔潜力无限，航空业蓄势待发!

　　据说樟宜机场已在考察开通前往西宁、拉萨和呼和浩特等省会城市航线的可能性。是不是很期待?中国好多最美风景都“藏”在广袤的西部或北部地区，比如新疆的可可托海、内蒙古的格力木……，都美得让人那么心驰神往。

　　想想一旦航线开通，小伙伴们即便身处他乡，来场说走就走的旅行，走遍中国大江南北，真是美了醉了!更何况和一些二三线城市的衔接，将会更加紧密，顺便走亲访友啥的就更不是事了。

　　5)已经开通了往返新加坡航线的成都、重庆和昆明等城市，是新中两国重要的联络站。

　　新加坡樟宜机场集团就希望借助中国现阶段经济建设热点“一带一路”的东风，开辟通往其他需求较低城市的航线。毕竟在“海陆空”立体交通系统中，陆路、水路都有了，航空业的推动，也势在必行!

　　事实上，因为中国西部航空市场的备受重视，樟宜机场集团的董事总经理林振杰就说了——感觉新加坡飞西部城市的新航线，各级政府的审批过程，较以前更顺利了。

　　6)具体说说新加坡——重庆航班的事儿!

　　从今年起，胜安航空将往返航线的趟次，从8趟/周增加到了14趟/周;

　　今年2月，西部航空启动新加坡航线;

　　今年9月，重庆航空接踵开启新加坡航线。

　　算下来每周有34趟航班往返新加坡和重庆，无论商务往来，还是私人的学习旅游抑或探亲访友，人数都有显著增加，是不是很惊人?增长如此之快，可谓前所未见，老实讲连当事的樟宜机场集团，都有些蒙圈，不敢贸然预测接下来会发展成什么样子。

　　7)怎样引导和培育中国诸多二三线城市的消费需求?俗话说“巧妇难为无米之炊”，如果说开辟新航线是铸成了一口锅的话，没有米也是白费功夫。显然也要找米下锅，比方说在那些城市，和网络旅游平台比如携程网，还有旅行社合作，推广新加坡邻国印尼各地的旅游行程。

　　国内总会有一些人士对新加坡产生好感，所谓百闻不如一见，及时是准备申请留学的学生，任何理由都抵挡不住对于这座城市的向往。对于从中国到新加坡，哪些数据要清楚?你应该已经了解了，那就为下一次的专程到访做准备吧!

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